Desarmando: Bomba/Reservorio EKWB

Durante los momentos más altos que tuvo la refrigeración líquida en nuestro país, El Salvador, nuestra tienda local de hardware de confianza puso a disposición de sus clientes una serie de piezas para armar nuestro “loop” desde cero y los ya clásicos AIOs. Pero también estaban estos kits que incluían todo lo necesario para montar un loop desde cero, pero teniendo la seguridad que todas las piezas que incluía son completamente compatibles entre sí. Estos kits era de la maraca EKWB y ya hemos hablado de ellos en otras entradas.

El modelo que yo compre venía con el combo bomba/reservorio modelo EKWB EK-DCP 2.2 X-RES. Que luego de 2 un poco más de dos años funcionando sin problemas, un día se quemó y tuve que sustituirlo por un AIO, pero esa es otra historia. Obviamente quería saber que había pasado con este componente, así que me dispuse a desarmarlo, tal vez podía averiguar que le había pasado e incluso tal vez podía ser reparado. El modelo exacto de este combo bomba/reservorio es EK-XRES 100DDC MX.

El exterior de la bomba EKWB

Tiene un diseño compacto es quizás lo que más llama la atención al momento que vemos este componente. Antes los reservorios eran considerablemente más altos y eso que la mayoría no incluían la bomba del sistema de refrigeración líquida, por otro lado este componente tiene encima el reservorio y en la parte baja esta empotrada en el diseño la bomba DDC (Direct Displacement Control).

Algo que se agradece mucho de esta bomba es que viene con pedestales que hacen que instalarlo sea más fácil, incluso este se puede instalar sobre el marco de un ventilador de 120mm; ya que estos pedestales tienen los agujeros para tornillos completamente alineados con los agujeros de los ventiladores de 120mm.

Tanto el diseño como la construcción de este componente es muy sólida, en realidad en este apartado no tengo quejas; el que tenga un tamaño pequeño lo hace ideal para poderlo ubicar en casi cualquier parte del interior de nuestro gabinete.En este modelo en particular por ser un poco más robusto, venía con sus mangueras de color negro. Por un lado no podemos ver el líquido que correr a través de nuestro loop, pero por otro las mangueras no perderán su transparencia, dando paso a mangueras decoloradas.

Desarmando la bomba EKWB

Primero quitamos los soportes donde se fija al gabinete, nada fuera de lo común. Tampoco retirar el reservorio es difícil, pero luego de eso si comenzamos a desarmar la bomba en sí. Pasando por el rotor y moto, en donde nos encontramos con el anillo o empaque de hule, la parte más importante de toda la bomba, porque es la que evita que el agua entre en el compartimiento de las partes electrónicas. De hecho esta fue la parte que fallo, el empaque tuvo una filtración dejando que el agua tocará la placa electrónica, quemándola en el momento.

La bomba no puede ser totalmente desarmada, cuando quitamos el rotor y el respectivo anillo de hule, ya no podemos separar el eje de la placa electrónicas, a menos que la rompamos por completo y la idea es mantener los más intacto que podamos, aunque de todas formas la placa esta quemada.

Conclusión

Tomando en cuenta que para desarmar la bomba solo es necesario tener una llave tipo “Allen” y que estás son accesibles en el mercado local, podemos decir que cualquiera puede desarmar una bomba de este modelo. Solo hay que tener cuidado con el empaque de anillo, ya que si este se retira es casi imposible volver a ponerlo de manera correcta, lo cual provocará una filtración y se terminará quemando toda la placa.

Saludos a todos.-

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